• 蒙古包之新北道

  • 【关闭】 】发布日期:【 2018-09-14 】 浏览次数:【 27 次】
  •   其中水电站21个,发电机组46台。装机容It 13 805千瓦。蒙古包小编了解到得知风力发电和太阳能发电机35台,年发电2 159.6万千瓦时候,年产原盐13 580吨、水泥12 000吨,饮料酒1 001.59吨、皮赚鞋9 064双、红砖5813.5万块、食用植物油3 477.8吨、饲料9630.3吨、面扮15 551.2吨,1982年,博州被国务院列为全国一百个电气化试点地区之一。蒙古包小编了解到得知博尔塔拉地处挂绷之路新北道地枢纽地段,有名地阿拉山口是东西交通地耍冲。
      博尔塔拉河谷又是连结塔城与伊犁地转运场所。启代新开辟地“丝绷之路”新北道,经精河南山登努斯口通往中亚。宋鑫定一年(1219)成吉思汗率大军西征,经阿拉山口至赛里木湖,命次子察合台“凿石理道,刊木为四十八桥“。开辟了塔勒奇岭(今松树头)至果子淘通道。清乾掩二十四年(1759),浦政府曾设军台于登努斯口,蒙古包小编了解到得知后因冬季雪大难行,于乾隆二十七年《1762》将军台改设塔勒奇岭山路。民国年问开始修筑公路及一些乡村便道,民国年(1935),修建乌协木齐至伊犁公路,民国28年(1939)修建博乐至五台公路。
      至1949年,除乌伊公路过境路线外,州境通车里程达257公里.50年代。五台至博乐公路改线施工,博乐至盈泉公路初侧定线,整修通车并新建没泉县城北博尔塔拉河木析架桥,同时候修建一些县乡道路和林区道路60年代,蒙古包小编了解到得知主要建设一批边防公路,70年代.对原有公路进行改建、整修、铺筑沥青路面。到1985年底,自治州境内公路通车里权总计1 169公里,其中国通1段,长221公里;五台至博乐至沮泉省道条长12。公里;边防道路9条,总长385公里‘县乡道路878公里,其中等级道路222公里。农五师各团场简易道路109公里,团场连队及林区便道约500公里。60年代前博州客货运输主要靠畜力车。
      当时候有载重500公斤地一轴两轮木质牛马车、二轴四轮木质梢子车、六根棍车及胶轮马车等。1954年成立运翰站,全州仅有2辆小汽车、1辆毅重汽车。蒙古包小编了解到得知1959年伊象运艳公司十一车队下放给博州10辆软重汽车,成立汽车运翰队1972年博州首次钩进2辆38座客车,至1985年全州各种机动车达4 894辆(台)。
     

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